Le châssis, avec un bon nombre de lampes. Exception faite du redresseur, cette radio est intégralement à tubes.

Le côté alimentation. Un petit transformateur est sous tension en permanence, et le gros (qui alimente tous les circuits) est mis en service par le télérupteur. Le petit transfo sert juste pour cette commande, soit par le clavier, soit par la télécommande externe.

Il y a du bricolage par ici : fils déssoudés, modifications,...

Une vue sur le moteur servant à la recherche des stations.

Une vue sur le moteur servant à régler le volume par la télécommande.

Le redresseur sélénium haute tension est monté sur le côté du châssis.

Sous le châssis, on découvre des vieux composants, et une résistance rôtie...

Mécanisme de sélection d'entraînement des ficelles, en AM ou FM...

Première réparation : remettre en état le système de mise en marche par télérupteur. En fait, le contact sous la touche «ein-aus» est cassé... Voila pourquoi ce système avait été mis hors service!

Un vieux relais fournira la lamelle contact de rechange...

Ne reste qu'à remettre en place ce contact... Tout le système de mise en marche peut être remis en service comme d'origine.

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